Sammenligning

Vignettpriser i 2026: full sammenligning av 8 land

6 min

Vignettprisene i Europa endres hvert år, og 2026 er intet unntak. Enten du planlegger en helgetur eller en biltur tvers gjennom kontinentet, hjelper det å kjenne kostnadene på forhånd, så du kan budsjettere og unngå å betale for mye. Her er hele oversikten for kjøretøy opptil 3.5 tonn.

Land	Kort periode	Middels periode	Årlig
Østerrike	1 dag 9,90 € / 10 dager 12,40 €	2 måneder 36,20 €	96,40 €
Tsjekkia	1 dag 210 CZK / 10 dager 290 CZK	Månedlig 460 CZK	2 440 CZK
Slovakia	1 dag 5,40 € / 10 dager 10,80 €	Månedlig 15,60 €	60,00 €
Ungarn	10 dager 6 400 HUF	Månedlig 10 660 HUF	57 260 HUF
Slovenia	7 dager 16,00 €	Månedlig 32,00 €	117,50 €
Sveits	-	-	40,00 CHF (kun årsvignett)
Romania	7 dager 3,00 €	30 dager 7,00 € / 90 dager 13,00 €	28,00 €
Bulgaria	Helg 10 BGN / 7 dager 15 BGN	Månedlig 30 BGN / 3 måneder 54 BGN	97 BGN

Mest for pengene: årspass

Kjører du på motorveien i et land mer enn 5–6 ganger i året, lønner årsvignetten seg nesten alltid. Slovakia har det billigste årspasset til bare 60 €. Sveits til 40 CHF er teknisk sett det billigste merket, men det gjelder i 14 måneder (fra desember til januar året etter) — den beste prisen per måned i Europa. Romania til 28 € per år er svært gunstig og gjenspeiler landets generelt lave bompengesatser.

Korte turer: når bør du kjøpe?

For en helgetur er Romania (3 € for 7 dager), Slovakia (5,40 € for 1 dag) og Bulgaria (10 BGN for en helg) billigst. Østerrikes 1-dagersvignett til 9,90 € ble innført i 2024 og passer perfekt for transittrafikk som krysser landet på én dag. Tsjekkias 1-dagersvignett til 210 CZK (omtrent 8,50 €) er like nyttig for korte gjennomkjøringer.

Pristrender: hva endrer seg?

Vignettprisene i Sentral-Europa har steget med omtrent 5–12 % de siste 3 årene, drevet av inflasjon og investeringer i infrastruktur. Østerrikes årspass økte fra 93,80 € (2023) til 96,40 € (2026). Ungarns nasjonale årspass steg fra 49 190 HUF til 57 260 HUF i samme periode. Regn med fortsatt moderate årlige økninger, men ingen dramatiske hopp — de fleste myndigheter knytter vignettprisene til konsumprisindeksen.

Skjulte kostnader du bør passe på

Noen land tar ekstra betalt for særskilte strekninger selv om du har vignett. I Østerrike krever Tauern-tunnelen på A9–A10, Karawanken-tunnelen på A11 og Brennermotorveien A13 en ekstra digital bompengebillett (Streckenmaut). Italia bruker ikke vignetter i det hele tatt — der gjelder et lukket, avstandsbasert bompengesystem der du tar en billett ved innkjøring og betaler ved utkjøring. Ta med dette i budsjettet før du antar at vignetten dekker alt.